Разница между страницами «Горный Крым» и «Феодосия (железнодорожный вокзал)»
(Различия между страницами)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
ru>А.Крымов |
ru>А.Крымов |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | ''' | + | {{значения|Феодосия (значения)}} |
| + | [[Файл:Железнодорожный вокзал Феодосии.jpg|thumb|left|200px|]]'''«Феодосия»''' — железнодорожный вокзал. | ||
| − | + | == Описание == | |
| + | Феодосийский вокзал расположен на обширной Привокзальной площади, образованной расширением [[Проспект Айвазовского (Феодосия)|проспекта Айвазовского]]. Напротив вокзала — историческое здание гостиницы «Астория», городской дом культуры, административный корпус санатория «Восход». | ||
| + | В 1892 году завершилось строительство ветки железнодорожных путей [[Джанкой]] - [[Феодосия]]. Временный деревянный городской вокзал был построен в 1892 году. Ему посвящена цветная открытка издательства Р. Могилевской. Других изображений этого сооружения нет, а прослужил первый вокзал почти четверть века. И только в 1914 году по проекту петербургского архитектора П.И. Чернышева был построен белокаменный (из [[инкерманский известняк|инкерманского известняка]]) городской вокзал. | ||
| − | + | Осенью 1941 года городской вокзал был разрушен, а на его месте по проекту днепропетровского архитектора И. Зарайского в 1955 году был построен современный городской вокзал. | |
| − | + | Городской вокзал образца 1914 года показан на открытке немецкого издательства Trengler (1918 год). | |
| − | + | Почти одновременно с деревянным городским вокзалом в 1890 году на станции Сарыголь ([[Айвазовская (станция)|станция Айвазовская]]) было возведено капитальное здание оригинальной архитектуры Большого вокзала. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | Первоначально по замыслу городских властей именно этот вокзал должен был стать основным пассажирским, однако время внесло свои коррективы и его функции остались за Городским (вокзалом станции Феодосия). | |
| − | |||
| − | |||
| − | + | == Источник == | |
| + | * [[Лихотворик, Ростислав Степанович|Ростислав Лихотворик]] «Путешествие со старой открыткой» | ||
| − | + | [[Категория:Железнодорожные станции Крыма]] | |
| − | + | [[Категория:Рукотворные объекты:Феодосия]] | |
| − | + | [[Категория:23]] | |
| − | + | [[Категория:Статьи о Феодосии]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | : | ||
| − | : | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Версия 01:15, 24 июня 2023
«Феодосия» — железнодорожный вокзал.
Описание
Феодосийский вокзал расположен на обширной Привокзальной площади, образованной расширением проспекта Айвазовского. Напротив вокзала — историческое здание гостиницы «Астория», городской дом культуры, административный корпус санатория «Восход».
В 1892 году завершилось строительство ветки железнодорожных путей Джанкой - Феодосия. Временный деревянный городской вокзал был построен в 1892 году. Ему посвящена цветная открытка издательства Р. Могилевской. Других изображений этого сооружения нет, а прослужил первый вокзал почти четверть века. И только в 1914 году по проекту петербургского архитектора П.И. Чернышева был построен белокаменный (из инкерманского известняка) городской вокзал.
Осенью 1941 года городской вокзал был разрушен, а на его месте по проекту днепропетровского архитектора И. Зарайского в 1955 году был построен современный городской вокзал.
Городской вокзал образца 1914 года показан на открытке немецкого издательства Trengler (1918 год).
Почти одновременно с деревянным городским вокзалом в 1890 году на станции Сарыголь (станция Айвазовская) было возведено капитальное здание оригинальной архитектуры Большого вокзала.
Первоначально по замыслу городских властей именно этот вокзал должен был стать основным пассажирским, однако время внесло свои коррективы и его функции остались за Городским (вокзалом станции Феодосия).
Источник
- Ростислав Лихотворик «Путешествие со старой открыткой»
