https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%B2%2C_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 2026-06-01T00:50:29Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.33.0 https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?title=%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%B2,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87&diff=2304&oldid=prev 2025-10-03T11:34:35Z

<p>1 версия импортирована</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Версия 11:34, 3 октября 2025</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="ru"><div class="mw-diff-empty">(нет различий)</div> </td></tr></table>

ОктябрьСтарое https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?title=%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%B2,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87&diff=2303&oldid=prev 2023-08-04T22:18:07Z

<p></p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{Персона<br /> |описание =авиаконструктор<br /> |имя = Александр Сергеевич Яковлев<br /> |Фото = Александр Сергеевич Яковлев.jpg<br /> |Ширина = <br /> |подпись = <br /> |Дата рождения = <br /> |День рождения=1<br /> |Неточный день рождения=<br /> |Месяц рождения=4<br /> |Неточный месяц рождения=<br /> |Год рождения=1906<br /> |Неточный год рождения=<br /> |Место рождения=Москва<br /> |Создать категорию день и месяц рождения?=<br /> |Создать категорию день, месяц и год рождения?=<br /> |День смерти=22<br /> |Неточный день смерти=<br /> |Месяц смерти=8<br /> |Неточный месяц смерти=<br /> |Год смерти=1989<br /> |Неточный год смерти=<br /> |Место смерти=Москва<br /> |Создать категорию день и месяц смерти?=<br /> |Создать категорию день, месяц и год смерти?=<br /> |Дата смерти = <br /> |Гражданство = <br /> |Род деятельности = <br /> |Краткое описание = <br /> |Чем известен = <br /> |Наследие = <br /> |Титулы = <br /> |Достижения = <br /> |Награды = <br /> |В литературе = <br /> |Сайт = <br /> }}<br /> <br /> '''Алекса́ндр Серге́евич Я́ковлев''' (19 марта (1 апреля) 1906, Москва — 22 августа 1989, Москва) — советский авиаконструктор, генерал-полковник авиации (1946).<br /> <br /> Академик АН СССР (1976), дважды Герой Социалистического Труда, десятикратный кавалер ордена Ленина, Депутат ВС СССР в 1946—1989, референт Сталина по вопросам авиации&lt;ref&gt;[Сетевой ресурс: www.yak.ru/FIRM/YAKOVLEV/biogr.php Биография]&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> ==Биография==<br /> <br /> ===Семья===<br /> <br /> Александр Сергеевич Яковлев родился 19 марта (1 апреля) 1906 года, в городе Москва, в семье служащего. Отец — Сергей Васильевич, окончил московское Александровское коммерческое училище. По окончании обучения служил в транспортном отделе нефтяной фирмы «Товарищество братьев Нобель». Мать — Нина Владимировна, домохозяйка. Род Яковлевых происходит из крепостных крестьян графа Дмитриева-Мамонова. Дед Александра Сергеевича — Василий Афанасьевич держал в Москве свечную лавку у Ильинских ворот и имел подряд на освещение люстр Большого театра.<br /> <br /> ===Карьера===<br /> <br /> В 1919-1922 работал курьером, продолжая учиться в школе. С 1922 строил летающие авиамодели в школьном кружке. В 1920-е годы Яковлев — один из зачинателей советского авиамоделизма, планеризма и спортивной авиации.<br /> <br /> В 1924 Александр Яковлев построил свой первый летательный аппарат — планёр АВФ-10, который был премирован как один из лучших советских планёров на всесоюзных соревнованиях. Первый полёт АВФ-10 совершил 15 сентября 1924, сейчас эта дата отмечается как день рождения ОКБ имени Яковлева.<br /> <br /> С 1924 по 1927 Яковлев работал сначала рабочим, затем мотористом лётного отряда Военно-воздушной Академии им. Н. Е. Жуковского. Несмотря на многочисленные просьбы и обращения, в академию его не брали, ввиду «не пролетарского происхождения»[1]. В 1927 году Яковлев построил лёгкий самолёт АИР-1.<br /> <br /> В 1927 году был зачислен в Академию им. Жуковского, которую закончил в 1931 году. В 1931 поступил инженером на авиазавод № 39 им. Менжинского, где в августе 1932 организовал группу лёгкой авиации.<br /> <br /> 15 января 1934 Яковлев стал начальником производственно-конструкторского бюро Спецавиатреста Авиапрома, с 1935 по 1956 — главным конструктором.<br /> <br /> С 11 января 1940 года по 1946 одновременно являлся заместитель наркома авиационной промышленности по новой технике, с марта 1946 года заместителем министра авиационной промышленности (по общим вопросам). С 1956 по 1984 — Генеральный конструктор ОКБ имени Яковлева.<br /> <br /> Всего ОКБ создало свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных:<br /> *лёгкие самолеты различного назначения: спортивные, многоцелевые, в том числе реактивные<br /> *истребители Великой Отечественной войны<br /> *первые советские реактивные истребители и перехватчики<br /> *десантные планеры и вертолеты, в том числе самый большой в мире в 1950-е вертолёт Як-24<br /> *семейство сверхзвуковых самолетов, включающее первые советские сверхзвуковые бомбардировщики, разведчики и перехватчики<br /> *первые в СССР самолёты короткого и вертикального взлета и посадки, включая сверхзвуковой, не имеющий аналогов<br /> *реактивные пассажирские самолеты<br /> *беспилотные летательные аппараты<br /> <br /> С 1934 самолёты ОКБ непрерывно находятся в крупносерийном производстве и эксплуатации. Всего построено более 70 тыс. самолётов «Як», в том числе более 40 тыс. самолётов во время Великой Отечественной войны, в частности 2/3 всех истребителей составляли самолёты Яковлева. Самолёты ОКБ отмечены Ленинской, Государственной и шестью Сталинскими премиями. Они получили широкое распространение в нашей стране и за рубежом. Сталинскую премию первой степени (150 000 рублей) А. С. Яковлев передал в марте 1943 года в Фонд обороны на строительство истребителя для самого лучшего лётчика Советских ВВС.<br /> <br /> Скончался 22 августа 1989 в Москве, похоронен на Новодевичьем кладбище.<br /> <br /> ==Яковлев в Крыму==<br /> В 17 лет Яковлев окончил школу. Он решил стать авиаконструктором, однако устроиться в авиашколу не удалось. Юноша поступил по рекомендации летчика-испытателя [[К.К. Арцеулов]]а к летчику Анощенко, который готовил планер к первым планерным соревнованиям в [[Крым]]у. <br /> <br /> За активную работу Александра командировали на соревнования. При помощи учеников родной школы он построил планер, который успешно участвовал в соревнованиях в Крыму. Юный конструктор получил первую награду – 200 рублей и почетную грамоту. <br /> <br /> В марте 1924 года с помощью Ильюшина устроился в учебные мастерские Академии воздушного флота. После перевода в летный отряд на Ходынском поле Яковлев наблюдал за порядком в ангаре, затем стал младшим мотористом и на практике освоил работу с самолетами того времени. <br /> <br /> Летом 1927 года Яковлев и летчик Пионтковский совершили перелет от Москвы до [[Севастополь|Севастополя]] на самолете АИР-1. Этим полетом был достигнут рекорд дальности для спортивных самолетов – на дальность полета без посадки (1420 км) и на продолжительность (15 часов 30 минут). За полет выдали премию и почетную грамоту, а Александра Яковлева приняли в Академию воздушного флота<br /> <br /> == Ссылки ==<br /> * [Сетевой ресурс: olymp.aviaschool.net/lsra-xml/creator/debug/units/unit29.html Яковлев]<br /> * [Сетевой ресурс: combatavia.info/index91yas.html Яковлев Александр Сергеевич]<br /> * [Сетевой ресурс: hilvvs.com/avio/post_1236183300.html Яковлев Александр Сергеевич]<br /> * [Сетевой ресурс: www.inventor.perm.ru/persons/inventor_yakovlev.htm Великие российские изобретатели]<br /> == Примечания ==<br /> {{примечания}}<br /> [[Категория:Крымология2023:Биографические статьи]]</div>

ru>А.Крымов