<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9F%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8B_%D0%A7%D1%91%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8F</id>
	<title>Пираты Чёрного моря - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9F%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8B_%D0%A7%D1%91%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8F"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?title=%D0%9F%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8B_%D0%A7%D1%91%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8F&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-16T17:54:18Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.33.0</generator>
	<entry>
		<id>https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?title=%D0%9F%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8B_%D0%A7%D1%91%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8F&amp;diff=2118&amp;oldid=prev</id>
		<title>ОктябрьСтарое: 1 версия импортирована</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?title=%D0%9F%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8B_%D0%A7%D1%91%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8F&amp;diff=2118&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-10-03T11:34:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1 версия импортирована&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Версия 11:34, 3 октября 2025&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(нет различий)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>ОктябрьСтарое</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?title=%D0%9F%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8B_%D0%A7%D1%91%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8F&amp;diff=2117&amp;oldid=prev</id>
		<title>ru&gt;А.Крымов в 23:21, 3 августа 2023</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?title=%D0%9F%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8B_%D0%A7%D1%91%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8F&amp;diff=2117&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-08-03T23:21:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Пираты, флибустьеры, корсары''' —  по сути морской разбой, явление, характерное для каких угодно регионов планеты. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В черноморском регионе с древнейших времен существовал не менее мощный очаг пиратства и каперства, чем, к примеру, в Средиземном море, Вест-Индии, на Балтике или в водах Малайского архипелага.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Из сочинений античных авторов известно о пиратских &amp;quot;подвигах&amp;quot; древних греков, проникших в бассейн Черного моря в VII в. до н.э., и конкурировавших с ними фракийцев, тавров, скифов, ахейцев, зигов (черкесов) и гениохов (абхазов). В III в. н.э. весь азово-черноморский регион находился во власти пиратствовавших готских племен - боранов, герулов, остготов, - флотилии которых нарушили традиционные торговые связи и совершенно подорвали экономическую базу Боспорского царства.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На Черном море активно разбойничали славяне, варяги, византийцы, генуэзцы, венецианцы, пизанцы, турки, казаки и даже бургундцы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Генуэзский период ==&lt;br /&gt;
В эту эпоху наряду с классическим пиратством широкое распространение получило корсарство, или каперство - разновидность торговой войны на море, осуществлявшейся частными лицами с разрешения официальных властей (такое разрешение обычно оформлялось в виде корсарского свидетельства, или каперской грамоты).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Греческий хронист Иоанн Лазаропул в &amp;quot;Синопсисе чудес св. Евгения&amp;quot; поведал историю о том, как в 1223 г. турецкий корсар из Синопа Этум-Раис (Хатум-Раис) захватил и ограбил шедшее из [[Херсонес Таврический|Херсонес]]а в Трапезунд судно, перевозившее в метрополию богатый груз - государственный налог с заморских провинций Великих Комнинов (по данным Мухаммада ал-Хамави, этот захват произошел в 1225 г.). Среди пленных греков оказался высокопоставленный чиновник Алексей Пактиар. Указанная пиратская акция привела к крупномасштабной греко-сельджукской войне. Корсары из Трапезунда выступили против синопского наместника сельджуков, высадились в Карусе и, атаковав оттуда Синоп, сумели вернуть захваченный корабль, пленников и все деньги. Из сообщения Лазаропула явствует, что Этум-Раис совершил также набег на Херсонес, опустошив окрестности города.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
О борьбе византийцев с генуэзскими корсарами, разбойничавшими на Черном море в том же XIII в., сообщает византийский историк Никифор Григора:  &amp;lt;blockquote&amp;gt;&amp;quot;Некоторые из племени генуэзцев построили две триеры, чтобы заниматься морским разбоем, и, тайно прошедши византийский пролив [Босфор], вышли в Эвксинский Понт [Черное море], не отдав царю чести по принятому обычаю. Царь нашел нужным не оставить этот поступок без наказания. &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
  Взяв значительное число триер и один большой корабль, он становится у замка Иера в ожидании появления пиратов, чтобы эти дерзкие и негодные люди не ускользнули невредимо... В скором времени сверху понесся сильный борей, и на море показался пиратский корабль со множеством вооруженных людей, словно город, скользящий по волнам... &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
  Когда же неприятельский корабль приблизился, то и царский распустил свои паруса и начал тревожить его то с боков, то с кормы, преследуя упорно... Таким образом, большую часть дня та и другая сторона крепко боролись, подвигаясь от устья пролива. Сначала перевес, казалось, был на стороне латинян (генуэзцев, - В.Г.), но потом ветер встретил себе препятствие в парусах царского корабля, который непрерывно и ровно плыл вперед... Вот уже один ромей (византиец, - В.Г.) прыгнул внутрь неприятельского корабля, за ним другой, за другим третий и т.д., пока не овладели кораблем окончательно, после чего вывели оттуда тех из неприятелей, которые были еще живы, - одних раненными, а других связанными. Это был второй урок заботливости царя о подданных и решительности. Он привел латинян в величайший страх и заставил на долгое время отложить дерзость, бросить неуместную спесь и вести себя скромнее&amp;quot;&amp;lt;/blockquote&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Во время генуэзско-венецианской войны 1294-1299 гг. корсары из Венеции попытались перерезать генуэзские торговые коммуникации на Черном и Азовском морях. В 1296 г. венецианская эскадра под командованием Дж. Соранцо напала на главную базу генуэзцев в Крыму - город Кафу (совр. Феодосия). Венецианцы сожгли стоявший в гавани генуэзский флот и разрушили многие здания в самом городе. Но их попытка удержать Кафу в своих руках не удалась из-за противодействия крымского хана. После ухода венецианцев город снова стал столицей генуэзских колониальных владений в бассейне Черного моря.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В первой четверти XIV в. настоящую пиратскую войну против итальянских торговых судов вел эмир Синопа Гази Челеби. Дважды, в 1313 и 1314 гг., он нападал на Кафу и грабил генуэзские корабли. В 1323 или 1324 г. он предательски захватил несколько генуэзских галер и вырезал их экипажи - около 1500 человек.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
К 1340 г. синопская корсарская эскадра насчитывала уже 12 галер и судов иных типов. В это время из Генуи в Кафу прибыли 7 больших торговых галер под командованием старого морского волка Симоне ди Кварто. По инициативе кафских купцов, страдавших от пиратских действий турок, эти галеры были вооружены, а их экипажи усилены местными ополченцами. Кроме того, для проведения антипиратской экспедиции негоцианты Кафы выделили еще 13 генуэзских и венецианских судов. Снявшись с якорей, флотилия Симоне ди Кварто вышла в открытое море. В хронике того времени записано: &amp;quot;Встретив самого Ялаба, начальника Синопского, и не слушая его льстивых обещаний, он истребил весь флот его, а десять судов привел в Кафу, где честно раздал принадлежащее венецианцам и своим, чем приобрел великие похвалы себе и Кафе&amp;quot;. Морское соперничество между итальянцами и турками не ослабевало и в последующие годы. Так, в 1346 г. генуэзский флот совершил неожиданный набег на Синоп и опустошил прибрежные районы эмирата.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6 августа 1350 г. войну Генуе объявил венецианский Сенат. Она началась с отправки флота из 35 галер под командованием Марко Рудзини в Эгейское, Мраморное и Черное моря. Блокировав подходы к Босфору, венецианские корабли захватывали генуэзские триеры, шедшие из [[Азовское море|Азовского моря]], Кафы и Херсонеса. В начале 1352 г. венецианские корсары атаковали и сожгли генуэзские суда, стоявшие на рейде Трапезунда.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
13 февраля того же года в водах Босфора разыгралось кровопролитное морское сражение между генуэзской и византийско-венецианской эскадрами. Победа досталась генуэзцам. &amp;lt;blockquote&amp;gt;&amp;quot;Эти генуэзцы... хотели господствовать над всем морем, - писал Никифор Григора. - И прежде всего они захватили Эвксинский Понт по причине идущей оттуда наживы, но не только византийцам повелели они... отказаться от плавания к Меотиде [Азовскому морю] и Танаису [Дону], а также к Херсону и к прибрежным областям скифов по ту сторону Истра [Днестра]... но и сдерживали там торговлю венецианцев, заботясь о том, чтобы, закрыв пролив Понта [Босфор] многочисленными триерами, установить в святилище Сараписа тираническую и насильственную пошлину, если бы кто-нибудь захотел войти в Эвксинский Понт или выйти из него&amp;quot;.&amp;lt;/blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1361 г. восстановленный корсарский флот Синопа совершил новое нападение на Кафу, причинив генуэзским купцам значительный материальный ущерб. Чтобы отомстить туркам, генуэзцы снарядили в Кафе и Пере боевые галеры и, настигнув синопскую эскадру, нанесли ей сокрушительное поражение.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
В 1374 г. любопытную пиратскую экспедицию предпринял генуэзец Лючино Тариго, проживавший в Кафе. Собрав отряд авантюристов, он с одной вооруженной фустой прошел Керченским проливом в Азовское море, затем поднялся по Дону до волока, соединявшего Дон с Волгой, и стал спускаться по ней к Каспийскому морю, грабя все встречные торговые суда. Обратно отряд Тариго пробирался преимущественно степью, а не водным путем. Часть богатой добычи у итальянцев кто-то отбил, но кое-что Тариго все же умудрился привезти в Кафу. Описание этой удивительной экспедиции содержится в &amp;quot;Дневнике Антония&amp;quot;, хранящейся в Публичной библиотеке Генуи.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
Из генуэзских документов середины XV в. известно, что в 1437 г. в трапезундском порту Ло Вати был ограблен большой торговой корабль с рабами и ценным грузом, принадлежавшим Филиппе ди Мелоде. Патроном корабля был купец из Кафы Мервальдо Спинола. В одной из петиций читаем: &amp;quot;Джероламо ди Негро, посланный трапезундским императором с вооруженными галеей и наветой, неожиданно и по-пиратски напал на наву и захватил ее и самого Мервальдо Спинола со всеми товарами. Товары были разгружены, а Мервальдо Спинола брошен в карцер, корабль же его находился во власти императора или его доверенных лиц. Затем, натолкнувшись на скалу, он разбился и затонул. Узнав об этом насилии, Филиппе ди Мелоде обратился к консулу Каффы и добился от него, чтобы императору были написаны письма с требованием восстановления правосудия. Филиппе отправился в Трапезунд и представил императору эти письма, однако тот их не прочитал...&amp;quot;.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
Чтобы возместить убытки от потери корабля и груза, его владельцы подали дожу и Совету старейшин Генуи петицию, в которой просили предоставить им корсарский патент для действий &amp;quot;против императора и его подданных на море и суше&amp;quot;.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
Весьма неординарное событие произошло в 1444 г. Через проливы Дарданеллы и Босфор в Черное море проникли корсарские корабли герцога Бургундского. Кораблями командовали Валеран Ваврэн и Джакомо Билья, общее руководство экспедицией осуществлял рыцарь Жоффруа де Туаси. В 1445 г. бургундцы совершили пиратский налет на Вати (совр. Батуми), но были разбиты; Жоффруа де Туаси стал пленником князя Гурии и был отпущен на свободу лишь по настоянию трапезундского императора Иоанна IV. Значительный урон бургундской флотилии нанесли и генуэзцы Кафы. В 1450 г. Ваврэн и Билья требовали от дожа и Совета старейшин Генуи &amp;quot;компенсировать ущерб, нанесенный им в Кафе во время экспедиции их флота в Черное море&amp;quot;.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
Когда в 1453 г. турки во главе с султаном Мехмедом II штурмом овладели столицей Византийской империи - Константинополем, господство генуэзцев в Черном море стало сомнительным. 11 июля 1454 г. турецкий флот в составе 56 кораблей прибыл на рейд Кафы. Десант, высаженный с галер на берег, дважды пытался овладеть городом, но, потеряв около двадцати человек, турки вынуждены были ретироваться. В январе 1455 г. из Генуи в Кафу было отправлено два корабля с солдатами и орудием, однако в проливе Босфор они были перехвачены турками. В апреле Генуя отправила в Черное море еще два корабля с военным снаряжением и солдатами. Турецкая артиллерия, установленная на берегах Босфора, обстреляла эти корабли; один из них был потоплен, другому удалось прорваться в Кафу. В том же году генуэзцы Кафы ограбили синопское судно с грузом меди, а в 1456 г. - турецкий корабль, везший шелк из Трапезунда. Разгоревшаяся война между Кафой и Синопом сопровождалась ожесточенными морскими сражениями 1457-1459 гг. и закончилась в сентябре 1459 г., когда в Синоп был направлен Лауро Спинола для заключения мирного договора.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Османский период ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Господство генуэзцев в Черном море было окончательно сломлено в 1475 г.; огромный [[Военно-морской флот Османского султаната|турецкий флот]] захватил сначала Кафу, а затем и другие генуэзские опорные пункты в Крыму. Черное море превратилось во &amp;quot;внутреннее озеро&amp;quot; Османской империи. Впрочем, как оказалось, на весьма скромный промежуток времени. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С конца XV в. морскому могуществу турок в черноморском регионе бросили вызов [[Казацкие морские походы|украинские и российские флибустьеры]] - казачьи ватаги с Запорожья и Дона.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Русский период ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Использованная литература ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
1.	Причерноморье в средние века / Под ред. С.П.Карпова: Вып. 1. - М., 1991.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
2.	Богданова Н. М. Херсон в X-XV вв. Проблемы истории византийского города / В кн.: Причерноморье в средние века. Вып. 1. - М., 1991. - С. 8-172.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
3.	Причерноморье в средние века / Под ред. С.П.Карпова: Вып. 3. - М.; СПб., 1998.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
4.	Карпов С. П. Регесты документов фонда Diversorum Filze секретного архива Генуи, относящиеся к истории Причерноморья / В кн.: Причерноморье в средние века. Вып. 3. - М.; СПб., 1998. - С. 9-83.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
5.	Шукуров Р. М., Коробейников Д. А. Великие Комнины, Синоп и Рум в 1223-1230 гг. (загадка текста Иоанна Лазаропула) / Там же. - С. 178-200.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
6.	Византийские историки. Римская история Никифора Григоры, начинающаяся со взятия Константинополя латинянами. - СПб., 1862. - Кн. 5.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
7.	Никифор Григора. Римская история / на сайте Сетевой ресурс: www.gumer.info/bibliotek_Buks/History/grig/intro_2.php&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
8.	Мурзакевич Н. Н. История генуэзских поселений в Крыму. - Одесса, 1837.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
9.	Грушевський М. Історія України-Руси. Том IV: XIV-XVI віки. - Київ - Львів, 1907.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
10.	Феодальная Таврика: Материалы по истории и археологии Крыма. - Киев, 1974.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
11.	Старокадомская М. К. Солхат и Кафа в XIII-XIV вв. / В кн.: Феодальная Таврика... - Киев, 1974. - С. 162-173.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
12.	Данилова Э.В. Кафа в начале второй половины XV в. (по документам &amp;quot;Codice&amp;quot;) / Там же. - С. 189-214.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
13.	 Фионова Н. А. Столкновения Венеции с турецкой опасностью в первой половине XIV века / В кн.: Страны средиземноморья в эпоху феодализма. Сб. статей. Вып. 2. - Горький, 1975. - С. 89-107.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
14.	 Шнюков Е. Ф. Пираты Черного моря. - Киев, 1995.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
15.	 Марков С. Избранные произведения в двух томах. Том 1: Земной круг. Книга о землепроходцах и мореходах. - М., 1990.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
16.	 Оке Ж.-К. Средневековая Венеция. - М., 2006.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
17.	 Бек К. История Венеции. - М., 2002.&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
*[Сетевой ресурс: zhurnal.lib.ru/g/gubarew_w_k/korsarychernogomorja.shtml  В. К. Губарев,  канд. ист. наук]&lt;br /&gt;
[[Категория:Чёрное море]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ru&gt;А.Крымов</name></author>
		
	</entry>
</feed>