https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%86_%28%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4%29 2026-04-18T20:43:15Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.33.0 https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?title=%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%86_(%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4)&diff=1390&oldid=prev 2025-10-03T11:24:05Z

<p>1 версия импортирована</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Версия 11:24, 3 октября 2025</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="ru"><div class="mw-diff-empty">(нет различий)</div> </td></tr></table>

ОктябрьСтарое https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?title=%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%86_(%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4)&diff=1389&oldid=prev 2023-06-30T23:01:38Z

<p></p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''«Доброволец»''' — буксирно-спасательный пароход.<br /> {{Корабль<br /> |Тип Корабля=пароход<br /> |Название=Доброволец<br /> |Оригинал названия=<br /> |Фото=Доброволец (пароход).jpg<br /> |Комментарии к фото=<br /> |Тип использования=<br /> |Флаг=<br /> |Порт=Одесса, Севастополь<br /> |Организация=Добровольный флот<br /> |Изготовитель=<br /> |Спущен=1913<br /> |Выведен=<br /> |Водоизмещение=200 т<br /> |Длина, ширина,высота=27,46 x 5,52 х 2,97<br /> |Осадка=2,74 м<br /> |Экипаж=7 чел.<br /> |Двигатели=<br /> |Мощность=<br /> |Скорость=10,0 узлов<br /> }}<br /> == История парохода «Доброволец» ==<br /> Корпус стальной однопалубный. Механизмы фирмы «Fisher's Ltd». Имел одну мачту и одну дымовую трубу. Был оснащен центробежной помпой производительностью 250 т/час. Заказан в феврале 1913 г. за 5000 фунтов стерлингов для надобностей Одесского агентства Добровольного флота. 14.06.1913 г. прибыл в Одессу из Англии и затем получил приписку к [[Одесса|Одесс]]кому торговому порту под № 704.<br /> <br /> В связи с началом первой мировой войны 23.07.1914 г. привлечен по военно-судовой повинности в Одессе Морским ведомством. 24.07.1914 г. пришел в Севастополь и 31.07.1914 г. включен в число портовых судов Севастопольского порта. <br /> <br /> 18.08.1914 г. перечислен в состав партии траления Севастопольского порта, а 02.09.1914 г. Буксирно-спасательный пароход «Доброволец» вошел в её морское отделение. После этого был оснащен щитовым тралом и тралом Шульца. 30.09.1914 г. переведен в рейдовое отделение. При разделении партии траления на две самостоятельные 15.12.1914 г. объявлен в составе 2-го отделения Севастопольской рейдовой партии траления. 08.07.1915 г. получил литерно-цифровое обозначение «Т.43». После объединения обеих партий в одну 31.01.1916 г. получил обозначение «Т.73» и вошел в 7-е отделение тральщиков. В дальнейшем в связи с развертыванием бригады траления Черного моря включен в состав 7-го дивизиона тральщиков и 21.04.1916 г. обозначение изменено на «Т.273».<br /> <br /> В конце 1916 г. установлены 2 — 37-мм пушки. 15.09.1917 г. получил обозначение «Т.373». <br /> <br /> 09.03.1918 г. объявлен в 4-м дивизионе тральщиков. <br /> <br /> С 05.04.1918 г. стал вновь именоваться «Доброволец». Находился в Севастополе в мае 1918 г. при вступлении в город немецких войск, но продолжал работать в составе бригады траления. Всего за время нахождения в составе флота вытралил 27 неприятельских и около 150 своих плавающих мин. <br /> <br /> 06.07.1918 г. объявлен в составе бригады траления флота Украинской Державы. <br /> <br /> В феврале 1919 г. зачислен во 2-ой дивизион бригады траления флота Вооруженных сил юга России. <br /> <br /> 16.04.1919 г. убыл в Новороссийск из Севастополя перед занятием его частями Красной Армии. Затем входил в состав плавсредств [[Керченский порт|Керченского порта]]. <br /> <br /> 29.09.1919 г. включен в число судов Кавказского района Службы связи. <br /> <br /> В октябре 1919 г. возвращен Добровольному флоту. Впоследствии снова был привлечен флотом Вооруженных сил юга России и 22.05.1920 г. в качестве парового буксирного катера зачислен в состав плавсредств [[Феодосийский порт|Феодосийского порта]].<br /> <br /> 15.11.1920 г. уведен на буксире транспорта «Дон» из [[Феодосия|Феодосии]] в Стамбул при эвакуации из [[Крым]]а и вскоре возвращен владельцам. К моменту создания в январе 1922 г. советского Добровольного флота находился в распоряжении эмигрантского правления. <br /> <br /> В 1922 г. из-за финансовых трудностей продан греческой фирме Michalinos Maritime &amp; Commercial Со. и под наименованием «Keravnos» получил приписку к Пирею. <br /> <br /> В 1932 г. исключен из регистров морских торговых судов.<br /> <br /> == Дополнительные характеристики парохода «Доброволец» ==<br /> &lt;poem&gt;Вместимость: 105 брт / 2 нрт<br /> Главные механизмы: 1 вертикальная 3-цилиндровая ПМ тройного расширения, 1 цилиндрический котел<br /> Мощность: 400 инд. л. с. / 60 нар. л. с.<br /> Запас топлива: 34 т угля<br /> Дальность плавания: 960 миль при 9,5 уз<br /> Численность команды: <br /> Первоначальная стоимость: 51 144 руб.&lt;/poem&gt;<br /> <br /> [[Категория:23]]<br /> [[Категория:Суда и корабли на Чёрном море]]</div>

ru>А.Крымов