https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BC%2C_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BC%2C_%D1%88%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B0%D0%BD-%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%B9_%D0%B2_%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BC 2026-04-16T14:51:46Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.33.0 https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BC,_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BC,_%D1%88%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B0%D0%BD-%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%B9_%D0%B2_%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BC&diff=3587&oldid=prev 2025-10-03T12:06:09Z

<p>1 версия импортирована</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Версия 12:06, 3 октября 2025</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="ru"><div class="mw-diff-empty">(нет различий)</div> </td></tr></table>

ОктябрьСтарое https://xn--c1akeeembm3hzb.xn--p1ai/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BC,_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BC,_%D1%88%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B0%D0%BD-%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%B9_%D0%B2_%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BC&diff=3586&oldid=prev 2024-06-10T17:44:12Z

<p><a href="/index.php/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%83%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C" title="Мариуполь">Мариуполь</a></p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''Крымский полуостров''' ранее был соединен десятками железнодорожных и авиационных маршрутов с городами разных республик СССР. В «Атласе туриста» 1985 года даже существовал специальный разворот с картой направлений, откуда можно приехать в [[Крым]]. Сейчас направлений стало меньше. Авиация с 2022 года временно недоступна.<br /> <br /> [[Файл:Крым, Новые Регионы и Юг Центральной России.png|right|thumb|500px|Для Крыма и Новых Регионов поле для сопоставления - это области Юга Центральной России (как сопоставимые по размеру и населению). Они же — чуть ли не важнейший источник туристов]]<br /> Основные регионы, для которых важен Крым как туристическое направление:<br /> * всё Центральное Черноземье (Белгородская, Курская, Воронежская; Тамбовская и Липецкая области)<br /> * Северо-Запад и частично Север (Ленинградская, Псковская, Новгородская области, [[Санкт-Петербург]], .. Вологодская область)<br /> * некоторые богатые области рядом с Москвой<br /> * сама [[Москва]] с областью<br /> * Нижний Новгород, Казань, Уфа, Пермь и Екатеринбург<br /> * регионы с собственным морем (туризм как элемент расширения кругозора): Дагестан, [[Краснодарский край]], Адыгея (море тут конечно «краснодарское»)<br /> <br /> <br /> <br /> '''Железнодорожное сообщение.''' Дальние железнодорожные перевозки в Крыму обслуживаются компанией «Гранд Сервис Экспресс». Большая часть гранд-экспрессовских маршрутов из Крыма доходит до Воронежа (это 4 московских, 3 санкт-петербургских/северо-западных и 1 белгородско-курский/смоленский поезд). Соответственно Воронежская (станция Воронеж 1 (Придача) и ряд других), Липецкая (станция Грязи) и Тамбовская (станция Мичуринск) области обслуживаются непосредственно основным ходом гранд-экспрессовских поездов, а Курская и Белгородская — беспересадочными вагонами.<br /> <br /> Для Новгородской и Псковской областей есть специальное разветвление маршрута Евпатория-Санкт-Петербург, туда тоже уходят прямые беспересадочные вагоны.<br /> <br /> Перечисленные города-миллионники имеют либо прямое либо транзитное железнодорожное сообщение с Крымом. Впрочем, имеют его и города Поволжья, и Челябинск — но в данном случае это не помогает популярности Крыма.<br /> <br /> Со стороны Северного Кавказа ходят поезда Кисловодск-[[Симферополь]] и Адлер-[[Симферополь]].<br /> <br /> Есть железнодорожное сообщение также с Архангельском и Мурманском (через Нижний Новгород и Вологду) и Омском (через Казань и Екатеринбург).<br /> <br /> <br /> '''Автобусное сообщение''' Из всех перечисленных регионов автобусное сообщение с Крымом первостепенно для Дагестана и весьма значимо для Краснодарского края и Адыгеи.<br /> <br /> '''Автомобильное сообщение.''' Для большей части автотуристов, следующих в Крым, так или иначе основными дорогами будут '''М-4''' (Москва-Краснодар-...) и федеральная автодорога '''А-291 «Таврида»''' ([[Керчь]]-[[Симферополь]]-[[Севастополь]]). Соединением М-4 и Тавриды будут автодороги А-289 и А-290 (т.е. Краснадар-Темрюк-соединение с А-290 и Новороссийск-Керчь).<br /> <br /> Есть также маршрут через Новые Регионы (через [[Мариуполь]], севернее [[Бердянск]]а, [[Мелитополь]], [[Генический район]], и далее на [[Джанкой]]), который имеет меньшую протяженность, чем Ростов-Краснодар-Керчь-Симферополь, но пока не может быть признан однозначно приоритетным.<br /> <br /> ''''''Про шайтан-арбу.'''''' Этот транспортный дивайс включен в название потому что сложившаяся ситуация полуизоляции Крымского полуострова отчасти искусственна, и связана не только с военными действиями, но и необходимостью выбирать между полностью монополизированным железнодорожным сообщением, длительной автомобильной поездкой и добиранием в Крым на перекладных. Что совершенно нормально на маршруте из Дагестана (сами крымчане поехали бы в кавказскую республику тоже на комфортабельном междугороднем автобусе), но не нормально на маршрутах из Центральной и Северо-Западной России. Так вот, «на шайтан-арбе» (с пересадками самого диковинного вида) в [[Крым]] добраться тоже можно.</div>

ru>А.Крымов