Просмотр исходного текста страницы Лозово-Севастопольская железная дорога

{{Железная дорога
|name= Лозово-Севастопольская железная дорога
|full_name= 
|years= 1874 — 1896
|country= [[Российская империя]]
|city=
|status= 
|ownership= 
|telegraph_code=
|num_code=
|length=
|web_site=
|}}


'''Лозово-Севастопольская железная дорога''' — одна из железных дорог [[Российская империя|Российской империи]], построенная в 1872—1875 гг. на средства частного капитала.
== История ==
* Первая концессия на постройку дороги из Москвы в Севастополь дана в 1856 г. [[Главное общество российских железных дорог|Главному обществу российских железных дорог]], но оно дороги не построило — по новому Высочайше утверждённому уставу 3 ноября 1861 г., обязательства общества ограничивались сооружением [[Петербурго-Варшавская железная дорога|Петербурго-Варшавской ж. д.]] (с ветвью к прусской границе) и [[Московско-Нижегородская железная дорога|Нижегородской ж. д.]]
* В 1863 г. была дана концессия на эту дорогу английской компании банкиров Пальмера, Фрюлинга и др. с ещё большей повёрстной гарантией правительства (5,5 %), но та в указанные сроки не собрала необходимые средства и не приступила к строительству.
* Большая часть «Южной линии» вошла в состав казённой [[Московско-Курская железная дорога|Московско-Курской ж. д.]] (1864—1868 гг.) и частной [[Курско-Харьково-Азовская железная дорога|Курско-Харьково-Азовской ж. д.]]
* В 1871 г. концессия на строительство от ст. Лозовой до Севастополя дана [[Губонин, Пётр Ионович|П. И. Губонину]].
* 
* 15 ноября 1873 г. открылось движение от Лозовой до Александровска с ветвью к Екатеринославу.
* 23 июля 1874 г. от Александровска до Мелитополя.
* 14 октября 1874 г. предпоследний 228-вёрстный участок Мелитополь-Симферополь
* 15 сентября 1875 г. в Севастополь прибыл первый поезд.
* Лозово-Севастопольская ж. д. выкуплена государственной казной.
* В январе 1896 г. объединена с Курско-Харьково-Азовской и Донецкой каменноугольной ж. д. в [[Курско-Харьково-Севастопольская железная дорога|Курско-Харьково-Севастопольскую железную дорогу]].
* В 1907 г. объединена с [[Харьково-Николаевская железная дорога|Харьково-Николаевской ж. д.]] в [[Южные железные дороги]].
[[Файл:Первый тоннель Лозово-Севастопольской ж. д..jpg|thumb|left|200px|Первый тоннель Лозово-Севастопольской ж. д.]]
== Станции ==

[[Файл:Normal Vokzal 2.jpg|thumb|right|220px|Вокзал в Симферополе.]]
* [[Лозовая]]
Узловая станция: [[Курско-Харьковско-Азовская железная дорога|Курско-Харьковско-Азовская ж. д.]]
* [[Синельниково]]
Узловая станция: ветвь до станции Екатеринослав
* [[Запорожье|Александровск]]
Узловая станция:
* [[Мелитополь]]
* [[Ново-Алексеевка]]
Узловая станция: ветвь на Геническ.
* [[Джанкой]]
Узловая станция: [[Джанкой-Феодосийская железная дорога|Джанкой-Феодосийская ж. д.]]
* [[Симферополь-Пассажирский|Симферополь]]
* [[Бахчисарай]]
* [[Севастополь]]

== Ветви дороги ==
* Синельниково — Екатеринослав (54 версты)
* Ново-Алексеевка — Геническ (14 вёрст)

== Инженерные сооружения ==
[[Файл:Графский тоннель в Севастополе.jpg|thumb|right|220px|Графский тоннель и виадук]]

=== Тоннели ===
* [[Сухарный тоннель|Сухарный]]
* [[Графский тоннель|Графский]]
* [[Белый тоннель|Белый]]
* [[Цыганский тоннель|Цыганский]]
* [[Троицкий тоннель|Троицкий]]
* [[Городской тоннель|Городской]]

=== Виадуки. Путепроводы ===
* Камышловский
* Графский

== Источники архивные ==
* РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 10. Доклад № 15. 16 апреля 1863 г. «По предложению англичанина Гопе устройства жел. дороги от Москвы до Севастополя».
* РГИА, ф. 446, оп. 2, д. 2. № 87. 4 октября 1871 г. Высочайший указ «Об отчуждении земель под устройство Лозово-Севастопольской железной дороге».
* РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 18. Доклад № 75. 23 июня 1871 г. «О результате переговоров с коммерции советником Губониным по определению строительного капитала Лозово-Севастопольской ж. д.»
* РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 18. Доклад № 76. 26 июня 1871 г. «О внесении в Комитет министров Уставов Ландварово-Роменской и Лозово-Севастопольской ж. д. и об учреждении концессий на этих дорогах».
* РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 3. Доклад № 184. 29 ноября 1873 г. «Об открытии движения 15-го ноября на I-м участке Лозово-Севастопольской железной дороги от станции Лозовой Курско-Харьково-Азовской железной дороги до станции Александровск, с ветвями к Екатеринославу и р. Днепру».
* РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 7. Доклад № 196. 16 октября 1874 г. «Об открытии 14 октября движения по 3-му участку Лозово-Севастопольской ж. д. от станции Мелитополь до станции Симферополь».
* РГИА, ф. 350, оп. 87, дд. 96-108. Отчёты по эксплуатации Лозово-Севастопольской железной дороги за 1879—1892 гг.
* «Отчёт Общества Лозово-Севастопольской железной дороги по арендному содержанию Джанкой-Феодосийской железной дороги по договору, заключенному с бывшим временным управлением казенных железных дорог 7-го февраля 1892 г.»
* РГИА, ф 446, оп. 29, д. 13. Доклад № 60. 8 апреля 1894 г. «О замене Графского виадука, расположенного между Симферополем и Севастополем Лозово-Севастопольской железной дороги, земляною насыпью».

== Источники ==
* История железнодорожного транспорта России. Том 1. С.-Петербург. 1994 г.
* Раков В. А. Локомотивы отечественных железных дорог. 1845—1955 гг. М.: «Транспорт». 1995 г. Стр. 19-23.
* Тищенко В. Н. Паровозы железных дорог России. 1837—1890. Том 1. М.: «О. Сергеев/Локотранс». 2008 г.
* [[Чикин, Аркадий Михайлович|Чикин А. М.]] Севастополь. Историко-литературный справочник. Севастополь: «Вебер». 2008 г. Стр. 522, 523.

[[Категория:Крымология:Явления и рукотворные объекты из вне Крыма]]